Признаки неисправности
Изношенный подшипник барабана LG — источник самого узнаваемого звука в ремонте стиральных машин: громкого металлического гула или скрежета при отжиме. Игнорировать его не стоит: машина с разрушенным подшипником работает «в кредит», постепенно разрушая вал и бак.
Симптомы неисправности подшипникового узла:
- гул при отжиме нарастает с каждой неделей — сначала едва слышимый, потом отчётливый и пугающий;
- при покачивании барабана рукой чувствуется заметный люфт барабана — он не должен двигаться радиально;
- на постельном белье или светлых вещах появляются ржавые пятна — металлические частицы из разрушающегося узла попадают в воду;
- при отжиме усиливается вибрация: машина «прыгает» сильнее обычного, даже на малых оборотах;
- из-под бака появляется течь — это сигнал, что сальник бака повреждён и влага добралась до подшипника;
- при вращении барабан издаёт характерный скрежет металла о металл — посадочное место начало разрушаться.
Важный момент: чем дольше машина работает с изношенным подшипником, тем сложнее становится ремонт. Если сальник ещё не пробит — достаточно заменить подшипниковый узел. Когда вода успевает попасть в посадочное место, нередко приходится менять и часть вала, и бак.
Причины поломки
Подшипник — прецизионная деталь, которая работает в условиях постоянной нагрузки, высоких оборотов и влажной среды. Несколько факторов ускоряют его износ подшипника быстрее, чем заложено производителем.
Основные причины, по которым подшипниковый узел выходит из строя:
- естественный ресурс исчерпан — при интенсивной эксплуатации (5–7 стирок в неделю) деталь служит 5–7 лет;
- износ сальника: уплотнение пропускает воду в подшипниковую полость, смазка вымывается, металл начинает ржаветь и разрушаться;
- перегрузка барабана бельём сверх максимальной загрузки — каждый лишний килограмм создаёт дополнительное радиальное усилие на подшипник;
- стирка тяжёлых вещей — одеял, зимних курток, пуховиков — создаёт дисбаланс, многократно ударяющий по узлу при каждом обороте отжима;
- неровная поверхность под машиной усиливает вибрацию и ускоряет износ в несколько раз — машина должна стоять строго по уровню;
- некачественные детали, установленные при предыдущем ремонте: если попадание воды в узел произошло раньше срока, значит, сальник не соответствовал требованиям модели.
Первопричина большинства случаев — разрушение сальника. Именно поэтому при замене подшипника мастера всегда меняют уплотнение одновременно, не дожидаясь, пока старый сальник даст течь снова.
